Cara Melepas Dan Memasang Kampas Kopling Sepeda Motor Dengan Benar

Halo Sobat mazyanto.com semoga kalian semua selalu diberikan kesehatan dan kelancaran dalam segala urusan, amin. Pembahasan kali ini adalah tentang pemasangan kampas kopling yang benar.

Teruntuk kalian para pengguna sepeda motor tentu sudah tidak asing lagi dengan yang namanya kampas kopling, komponen ini jarang terlihat karena memang letak nya berada di dalam bak mesin paling kanan, sehingga jarang dijumpai jika tidak terjadi kendala atau masalah.

Umum nya kampas kopling memiliki usia yang cukup lama ketika kita memakainya sesuai dengan prosedur, artinya menggunakan kopling seperlunya saja, tidak memain mainkan kopling ketika sedang berkendara.

Namun beda cerita ketika si pemakai ugal ugalan, sering memakai setengah kopling, maka hal ini tidak akan lama akan merusak kampas kopling itu sendiri.

Pengertian dan Fungsi

Kopling pada motor merupakan komponen yang memiliki fungsi sebagai pemutus dan menyambung putaran dari poros mesin yang dalam hal ini dari output poros engkol kemudian diteruskan ke poros transmisi motor. Sehingga motor dapat memindahkan gigi dengan baik dan halus.

Komponen

1. Rumah Kopling

2. Kampas Kopling

3. Stut Kopling

4. Per / pegas Kopling

5. Plat Kopling

Penyebab Kopling Cepat Habis

Lalu kenapa kopling bisa habis? Dan apa yang menjadi penyebab kampas kopling itu cepat habis? Baiklah simak penjelasan dibawah ini.

1. Si Pemilik motor itu sendiri terlalu ugal ugalan, sering memain mainkan kopling, biasanya motor sering dipakai untuk kebut kebut dan jumping jumping sehingga kampas cepat tipis dan gosong.

2. Sering nya melakukan perjalanan jauh, ketika kita melakukan perjalanan jauh kondisi temperature mesin pasti panas, hal ini juga akan mempengaruhi kampas kopling itu sendiri.

3. Jarang Melakukan pergantian oli, Oli sendiri kita tahu merupakan komponen yang bekerja untuk melumasi komponen dalam mesin saat sedang bekerja, nah ketika kondisi oli tidak pernah diganti maka kekentalan oli dan bahkan oli nya sendiri akan berkurang, sehingga tidak bisa melumasi kampas kompling dengan baik.

Dampak Dari Kopling yang Habis

Ada sebab pasti ada akibat, kata itulah yang pas, dampak akibat dari kopling yang habis, berikut apa saja dampak jika kampas kopling habis:

1. Kopling sering Slip

2. Saat Akan memasukan gigi lebih sulit

3. Tenaga Kendaraan menjadi lemah / kurang

4. Akselerasi yang melemah dan tidak maksimal lagi karena kampas habis / tipis.

5. Kopling sering ngelos

6. Rpm mesin motor lebih tinggi

Alat Alat yang digunakan untuk membongkar Kampas kopling sepeda motor

Untuk mengganti kampas kopling tentu kita harus membuka bagian bak kopling baru lah bisa melepas kan komponen komponen pada kopling tersebut, nah ini lah alat alat yang digunakan untuk membongkar kopling itu.

1. Kunci 8, 10 T

2. Tang

3. Kunci pas ring 10

4. Kunci Pas ring 17, 19, 22 tergantung motor untuk melepas pebuangan oli

Langkah Pembongkaran Kampas Kopling

Setelah kunci kunci sudah disiapkan mari kita lakukan pembongkaran, sebelum melakukan pembongkaran siapkan kain untuk lap dan usahakan tetap bersih pada saat langkah pembongkaran.

1. Tap atau kosongkan oli mesin

2. Lepas kenalpot motor agar tidak menggangu saat proses melepas bak kopling

3. Lepas Kick Motor starter atau engkol motor

4. Lepaskan baut penyetel rem belakang agar tuas rem tidak menganggu proses pelepasan bak kopling

5. Buka baut baut pada rumah bak kopling dengan menggunakan kunci T

6. Lepaskan bak kopling

Setelah bak kopling terlepas, selanjutnya lepas bagian kopling dan kampas kopling

1. Lepaskan saringan oli atau filter oli

2. Lepaskan stut kopling

3. Lepas bantalan

4. Lepaskan 4 baut pegas kopling yang menekan plat penekan

5. Lepas baut utama kopling

6. Lepas plat pada kampas ganda

7. Lepas pegas gesekan

8. Kemudian lepas waser

9. Selanjutnya lepas sepatu kopling ganda

10. Kemudian jika kampas ganda dan baut rumah kopling sudah dilepas, maka lepas secara bersamaan kedua komponen tersebut, karena jika salah satu tidak akan bisa.

11. Barulah lepas piringan kopling, plat kopling dan plat pengangkat

Nah setelah komponen tersebut sudah dilepas selanjutnya mari kita amati dan lakukan pemeriksaan lebih lanjut.

Langkah Pemeriksaan

1. Pertama mari kita periksa bagian bantalan pengangkat, apakah terjadi keausan atau ada cacat

2. Periksa pegas kopling atau 4 per kopling, jika dirasa sudah lemah dan tidak kejut lagi maka disarankan untuk diganti.

3. Periksa kampas kopling, periksa ketebalan, kemudian apakah ada lecet, atau pun kotor. Biasanya jika kotor disebabkan oleh serbuk kampas itu sendiri yang sudah mulai terkikis.

4. Ganti dengan kampas yang baru jika dirasa sudah tidak layak pakai lagi, usahakan mengganti nya langsung satu set.

5. Periksa pelat kopling yang terdapat disela sela kampas, periksa apakah terjadi kebengkokkan atau tidak, ganti jika dirasa sudah tidak layak lagi.

6. Periksa bos rumah kopling, apakah sudah oblak atau tidak

Langkah Pemasangan Kampas Kopling

1. Susun kampas dan plat kopling di rumah kopling

2. Kemudian secara bersamaan pasang rumah kopling dan gigi kopling ganda.

3. Jangan lupa untuk mengolesi gigi primr atau gigi kampas ganda

4. Pasang pengunci kopling

5. Pasang plat penekan dengan mengencangkan secara silang ke 4 baut plat penekan.

6. Pasang juga kampas ganda

7. Jangan lupa untuk memasang waser, pegas gesekan dan pelat kampas ganda

8. Pasang kembali stut kopling

9. Pasang kembali filter oli

10. Setelah bagian kopling sudah terpasang semua, barulah sekarang menutup bak kopling

11. Pasang kembali baut rem, kick motor starter kemudian kenalpot motor.

12. Jangan lupa untuk mengisi kembali oli mesin motor anda

Kesimpulan

Dari penjelasan diatas kita tahu bahwa proses pembongkaran dan pemasangan kanpas kopling memang harus teliti dan hati hati jika memang belum biasa dibidangnya. Akan tetapi hal ini tidak terlalu sulit dan yakin setiap orang pasti bisa asalkan ada kemauan.

Nah itulah artikel tentang bagaimana cara membongkar dan melepas kampas kopling yang benar tanpa harus kebengkel.

Sebagai Bahan Referensi saya lampirkan berbagai jenis kopling motor

1. Kopling motor Yamaha Vixion