Sistem Pengapian Motor Yamaha Mio Sporty

Mazyanto.com- Sistem pengapian sepeda motor Yamaha Mio adalah urutan sebuah komponen penting pada sepeda motor yang fungsinya untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar melalui komponen pengapian Busi.

Untuk menghasilkan pengapian tentunya tidak hanya peran busi saja, namun banyak yang lain juga seperti spul, cdi, kiprok, kiol, pulser dan lainya. Hal ini lah yang membuat pengapian menjadi lebih sempurna.

Untuk itu maka pada kesempatan kali ini akan dibahas jalur sistem pengapian pada motor yamaha mio sporty yang biasa kita pakai sehari hari. 

Jalur Kabel Spul Mio 

1. Masa adalah kabel yang berwarna hitam menuju ke kiprok 

2. Kemudian untuk arus pengapian kabel berwarna kuning menuju ke kiprok (pin No 3)

3. Dan untuk arus lampu adalah kabel yang berwarna putih menuju ke kiprok (pin No 2)

 Jadi arus dari spul menuju ke kiprok kemudian kiprok tersebut menstabilkan arus sehingga tegangan arus menjadi stabil tidak naik turun.

Jalur Kabel Kiprok Yamaha Mio

1. Kabel jalur merah adalah kabel menuju ke Aki dan Kontak (pin no 4)

2. Kabel warna putih adalah keluaran dari spul menuju ke kiprok (pin no 2)

3. Kabel warna kunign adalah keluaran spul menuju ke kiprok (pin no 3)

4. Kabel hitam adalah massa (pin No 1)

Jalur Kabel CDI Yamaha Mio

1. Untuk kabel coklat adalah jalur kunci kontak yang nantinya terhubung juga ke kiprok sebagai pemutus dan penyambung (pin no 3)

2. Putih/merah adalah jalur pulser menuju ke CDI, fungsinya untuk mengatur waktu pengapian (pin no 5)

3. Orange adalah keluaran CdI menuju ke koil (pin No 1)

4. Hitam adalah massa (pin no 2)

5. Merah adalah negatif pulser (pin No 4)

Diatas merupakan penjelasan lengkap mengenai sistem pengapian pada motor yamaha mio sporty, semoga sedikit infoemasi ini bermanfaat sekian dan terimakasih