Mengenal Komponen Transmisi Manual Mobil Beserta Fungsinya

Mazyanto.com- Mengenal Pengertian, Komponen Transmisi Manual Beserta Fungsinya pada mobil( Makalah Lengkap). Trasnmisi Manual Pada kendaraan merupakan salah satu system penggerak yang ada didalam nya. Pentingnya  komponen trasnmisi ini sangat berpengaruh terhadap kecepatan dan laju kendaraan. Berbicara tentang transmisi mobil memang tidak ada habisnya  system penggerak ini memiliki susuanan beberapa gabungan roda gigi yang memindahkan putaran serta momen engkol untuk ditruskan ke roda penggerak melalui poros kopel dan gardan.

Pengertian Transmisi Manual pada kendaraan

Transmisi merupakan salah satu komponen pada kendaraan yang memiliki fungsi merubah kecepatan dan tenaga putar dari mesin.

Komponen-Komponen Transmisi Manual pada kendaraan

Sebagai salah satu komponen yang penting dalam kenadaraan transmisi manual bekerja tidak sendiri melainkan ada beberapa komponen pendukung nya, untuk mengetahui nya lebih lanjut mari kita simak penjelasan dibawah ini:

1. Inout Shaft

Salah satu komponen ini merupakan bagian terpenting yang memiliki fungsi sebagai salah satu yang sangat berhubungangan dengan kopling, kenapa? Karena komponen ini memiliki fungsi untuk memutar gigi yang ada didalam gearbox transmisi.

2. Speed Gear (Gigi transmisi)

Komponen ini sangat penting  pada transmisi karena memiliki peran penting untuk mengatur tingkat kecepatan pada kendaraan yang di olah didalam transmisi tersebut. Dengan begini tenaga yang diubah dari input mesin kemudian menjadi output yang sesuai dengan kebutuhan nya.

3. Counter Gear

Komponen ini memiliki fungsi yaitu meneruskan atau memindahkan putaran dari input shaf ke main gear. Komponen ini tergabung dalam satu poros gear transmisi.

4. Main Shaft

Komponen ini memiliki fungsi yaitu sebagai tempat atau dudukan  main gear dan hub sleeve.

5. Clucth hub sleeve atau lengan penghubungbgigi percepatan

Komponen ini merupakan salah satu dari transmisi yang memiliki fungsi sebagai alat untuk menghubungkan gigi percepatan sehingga tenaga dari input dapat deteruskan menjadi output.

6. Hub Sleeve

Komponen yang memiliki bentuk lingkaran ini pada dasarnya sama yaitu meneruskan putaran dari gear percepatan ke main shaft atau poros ouput.

7. Cincin (Ring singronmesh)

Komponen ini merupakan salah satu komponen yang memiliki bentuk seperti ring yang berfungsi untuk mencegah pergantian gigi sebelum putaran antara kedua gigi yang kemudian akan disambungkan.

8. Pin Pengunci (Shifting Key)

Komponen ini memiliki fungsi sebagai penerus gaya tekan dari hub sleeve menuju synchroniser ring.

9. Per Pengunci (pengunci per)

Komponen ini memiliki fungsi untuk menekan bagian pin pengunci agar posisi nya tetap pada Clutch hub.

10. Garpu Pemindah (Shift Fork)

Komponen ini memiliki fungsi  untuk mengatur hub sleeve

11. Reverse Idle Gear

Komponen ini memiliki fungsi untuk membolak balikan putaran, sehingga terjadilah maju mundur pada kendaraan.

12. Bantalan

Komponen ini memiliki fungsi untuk mengurangi gesekan yang terjadi pada bagian masing masing komponen.

13. Interlock system

Komponen ini memiliki fungsi sebagai pencegah gigi kembali netral

14. Rod Kontrol

Komponen ini memiliki fungsi sebagai penghubung tuas perseneling dengan rod end

15. Shift rod end

Komponen ini memiliki fungsi sebagai penghubung control rod dengan shift fork

16. Speedometer Gear

Komponen ini memiliki fungsi sebagai alat untuk mendeteksi kecepatan kendaraan saat melaju.

17. Seal Transmisi

Komponen ini memiliki fungsi sebagai alat pencegah kebocoran pada oli transmisi.

18. Bak Transmisi (Transmission case)

Komponen ini memiliki fungsi sebagai tempat wadah atau dudukan bagian bagian transmisi

19. Extension Hosing

Komponen ini memiliki fungsi untuk menahan bagian poros output

20. Tuas Transmisi

Komponen ini memliki fungsi sebagai pemindah saat dalam perjalan sesuai dengan kondisi kemudi.