Rangkaian Sistem Pengapian Honda Blade 110 | Lengkap dengan Jalur Warna Kabelnya

 Mazyanto.com- rangkaian system pengapian Honda Blade 110| Lengkap dengan Jalur warna kabelnya.

Halo sobat mazyanto kali ini akan dibahas mengenai system pengapian pada motor Honda blade 110, mengetahui jalur pengapian pada motor sendiri merupakan sesuatu yang harus di ketahui oleh para pengguna, hal ini bertujuan ketika terjadi masalah dalam perjalanan setidaknya kita tahu apa komponen yang harus kita cek dan arah arah perbaikanya.

Untuk itu bagi pemula yang belum paham pada artikel ini akan dijabarkan secara detail jalur dan warna kabel pada jalur pengapian Honda blade,  pengapian pada kendaraan ini adalah menggunakan system DC atau pengapian yang sumber arus nya adalah baterai.

Jalur pengapian pada CDI

Rangkaian cdi Honda blade dengan system DC, maka cdi merupakan pengatur arus sehingga system pembakaran terjadi.

1. Kabel yang berwarna merah strip hitam adalah arus dari batrai menuju ke cdi

2. Kabel yang berwarna  biru strip kuning adalah pulser menuju ke cdi

3. Kabel yang berwarna hijau adalah jalur masa cdi itu sendiri

4. Kabel yang berwarna hitam strip kuning adalah jalur kabel output cdi menuju ke koil yang nantinya akan menuju ke busi

Jalur Kiprok

Kiprok pada kendaraan adalah komponen penting  yang berfungsi sebagai pengisian dan juga sebagai pengubah arus ac menjadi dc, dalam hal ini kiprok Honda blade mengubah arus ac menjadi dc yang kemudian arus akan disimpan pada batrai kendaraan.

1. Untuk jalur berwarna hijau adalah masa kiprok

2. Dan jalur warna kuning adalah jalur spul dan lampu penerangan

3. Jalur warna merah adalah jalur menuju ke batrai

4. Jalur berwarna putih untuk pengisian

Salahs atu ciri kiprok mengalami masalah adalah pengisian batrai kurang, sehingga batrai sering tekor. Jika terjadi masalah seperti hal tersebut maka langkah pertama adalah dengan mengecek soket soket terlebih dahulu kemudian cek batrai dan lalu periksa kiprok.

Semoga informasi ini bermanfaat, demikian dan teriakasih, tentunya sampai jumpa pada artikel selanjutnya.